No post de ontem falamos da situação dos ciclistas paulistas. Hoje vamos falar dos ciclistas cariocas. No Rio de Janeiro a situação não é muito diferente da de São Paulo. Temos a maior rede de ciclovias do Brasil, mas para compensar os ciclistas cariocas sofrem com a total falta de respeito dos motoristas e descaso do poder público.
Temos muitas ciclovias, mas a maioria concentrada da orla. Fora que é extremamente comum achar carros parados em cima da ciclovia. Terça-feira eu vi um ciclista batendo em um carro que parou na ciclovia do arpoador. Carro que alias estava seguindo o mal exemplo dado pelos órgãos públicos, já que foi nesta mesma ciclovia que o carro da lei seca que apreendeu a bicicleta elétrica parou.
A única vantagem que eu vejo no Rio é que os ciclistas cariocas estão bem organizados, lutam e se ajudam por condições melhores. Para o problema dos carros parados na ciclovia eles criaram um blog chamado "Sai da ciclovia" onde postam fotos (como a do lado) denunciando quem comete a irregularidade.
Além deste blog tem a ONG transporte ativo que faz um trabalho exemplar na luta pelos direitos dos ciclistas cariocas. No site deles é possível achar dois aplicativos que ajudam muito a vida dos ciclistas. Um foi inclusive premiado pela prefeitura do Rio que é o "Rio de Bicicleta" que reúne de forma simples diversas informações úteis para o ciclista carioca, como localização das ciclovias, bicicletários, vestiários com chuveiros (vocês sabiam que existe um na cinelândia?), pontos de aluguel, oficinas, entre outros.
O outro aplicativo é o código de transito brasileiro com os direitos e deveres (sim deveres) dos ciclistas. Este é um que eu acho que todo mundo que ir além das ciclovias na praia nos finais de semana e resolve pedalar entre os carros nas ruas da cidade deveria ler. Existem equipamentos e regras de segurança que muitas vezes não são seguidas pelo ciclista por desconhecimento.
Para ajudar este povo que quer se aventurar a pedalar pelo Rio, ir de bicicleta pro trabalho, mas ainda está um pouco inseguro tem o Bike Anjo, são ciclistas experientes e apaixonados pelo seu meio de transporte que ajudam pessoas que querem aprender a andar de bicicleta na cidade com mais segurança. Eles são um serviço gratuito e ajudam a definir as melhores rotas, dão dicas de segurança e ainda ensinam a fazer manutenção da sua bicicleta.
Incentivos para andar de bicicleta no Rio não faltam (olha a vista!), o que falta é investimento do governo em mais ciclovias (elas ainda ficam concentradas na orla) e muito mais respeito dos motoristas de carros. Mas acredito que estamos caminhando na direção certa. Cada vez mais vejo pessoas usando a bicicleta como meio de transporte. Espero que o uso da bike continue aumentando, pois é um meio de transporte limpo e muito eficiente para pequenas distancias.
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sexta-feira, 20 de julho de 2012
Carros e Bicicletas Rio
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Local:
Rio de Janeiro - RJ, Brasil
quinta-feira, 19 de julho de 2012
Carros e Bicicletas SP
Bicicletas estão cada vez mais na moda e populares. Mas existe um certo questionamento se elas podem ser usadas como meios de transporte ou se bicicletas no Brasil são só para diversão. Tipo pedalar na orla da praia nos finais de semana. A polêmica da vez surgiu com uma matéria publicada no diário Oficial de São Paulo chamada "Mais ciclistas, mais acidentes" em que desaconselha o uso de bicicletas na cidade.
Eles entrevistam o chefe do grupo de trauma ortopédico Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas (HC), Jorge dos Santos Silva, que diz não recomendar o uso das bicicletas no trânsito por causa do alto número de acidentes. Segundo a matéria nove ciclistas são internados a cada dia em hospitais públicos do estado de São Paulo devido a acidentes de trânsito e pelo menos um ciclista internado morre por dia.
Ciclistas estão sofrendo acidentes e o qual é a solução adotada pelo governo? A solução para isto não é educar os motoristas e os ciclistas, construir mais ciclovias, vias compartilhadas, etc. Não! A solução é simplesmente mandar as pessoas pararem de andar de bicicleta. Vamos culpar as vítimas porque é mais divertido! Você foi atropelado? Culpa sua que resolveu andar de bicicleta em uma cidade grande!

O transito de São Paulo já é caótico, a poluição é imensa. A bicicleta seria um meio de transporte limpo e que poderia ser uma alternativa saudável e limpa para amenizar o transito. Depois que esta matéria foi publicada o governo de SP foi metralhado de críticas nas redes sociais e voltou atrás publicando uma nota falando que não compactuava com a opinião deste especialista...
E isto com este blog sobre carros? Eu acredito que o transporte de uma cidade deve ser pensado de forma inteligente e unificada. Carro, metro, trem, ônibus e bicicletas deveriam ser pensados de forma integrada. Acredito que bicicletas podem ser uma alternativa de transporte para pequenas distancias. Meus dois últimos trabalhos eu chegava mais rápido de bicicleta do que de carro ou ônibus. Se aumentassem as ciclovias da cidade e tivessem mais respeito pelos ciclistas acredito que haveriam mais pessoas que adotariam este meio de transporte e melhoraria assim (ao menos um pouco) o transito e a poluição nas grandes cidades.
Eles entrevistam o chefe do grupo de trauma ortopédico Instituto de Ortopedia e Traumatologia do Hospital das Clínicas (HC), Jorge dos Santos Silva, que diz não recomendar o uso das bicicletas no trânsito por causa do alto número de acidentes. Segundo a matéria nove ciclistas são internados a cada dia em hospitais públicos do estado de São Paulo devido a acidentes de trânsito e pelo menos um ciclista internado morre por dia.
Ciclistas estão sofrendo acidentes e o qual é a solução adotada pelo governo? A solução para isto não é educar os motoristas e os ciclistas, construir mais ciclovias, vias compartilhadas, etc. Não! A solução é simplesmente mandar as pessoas pararem de andar de bicicleta. Vamos culpar as vítimas porque é mais divertido! Você foi atropelado? Culpa sua que resolveu andar de bicicleta em uma cidade grande!

O transito de São Paulo já é caótico, a poluição é imensa. A bicicleta seria um meio de transporte limpo e que poderia ser uma alternativa saudável e limpa para amenizar o transito. Depois que esta matéria foi publicada o governo de SP foi metralhado de críticas nas redes sociais e voltou atrás publicando uma nota falando que não compactuava com a opinião deste especialista...

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Rio de Janeiro - RJ, Brasil
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